夏天的時(shí)候天氣溫度高的像打了雞血似的，所以就出現(xiàn)了“高溫三寶”，三寶指的是：空調(diào)、西瓜、涼水澡。夏季的時(shí)候?qū)τ谀承┸囍鱽碚f，開車免不了使用空調(diào)，但是很多車的空調(diào)制冷都越來越不給力了，空調(diào)使用不恰當(dāng)?shù)脑挷粌H會(huì)損害車輛，甚至還會(huì)危害生命，今天甲醛檢測(cè)機(jī)構(gòu)就來和大家說說必要的小常識(shí)，別吃虧了自己！

  開空調(diào)很猴急

  有人說，世界上最遙遠(yuǎn)的距離，就是夏天從一個(gè)空調(diào)到另一個(gè)空調(diào)的距離。因此，很多人從空調(diào)屋出來上車，恨不得立馬打開空調(diào)降溫。但殊不知，陽光暴曬，汽車車廂溫度會(huì)高達(dá)60℃，而其車內(nèi)飾多為塑料、纖維紡織、橡膠等材料所制，經(jīng)過高溫烘烤之后會(huì)釋放苯、甲苯、甲醛等有害氣體，甲醛的含量竟比平時(shí)高達(dá)5倍以上。

  很多人一進(jìn)滾燙的車廂就打開空調(diào)，其實(shí)這樣效果不佳，不僅難以達(dá)到制冷的效果，還會(huì)增加引擎初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。正確的方法是先打開車窗通風(fēng)，行駛一段時(shí)間，通過在行駛中內(nèi)外空氣的流動(dòng)來降低車內(nèi)溫度，之后再打開空調(diào)降溫。

  另外，熱空氣是向上升的，而冷空氣會(huì)往下沉。在夏天打開冷風(fēng)后可以將出風(fēng)口方向朝上，這樣既節(jié)約能耗，制冷效果也更好。

  溫度開很低

  為了貪圖涼爽，很多人夏天開車的時(shí)候喜歡把空調(diào)溫度開得很低。人如果長(zhǎng)時(shí)間吹太冷的空調(diào)，很容易得關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒等疾病，也就是我們常說的“空調(diào)病”。人體最適宜的空調(diào)溫度為24℃－27℃，將溫度調(diào)到25度左右最為合適。

  只鐘情于內(nèi)循環(huán)

  部分車主為了達(dá)到制冷效果好又省油的目的，只使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。事實(shí)上，這樣時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量越來越差，不僅對(duì)車內(nèi)人員的呼吸系統(tǒng)有很大的危害，某些極端條件下甚至?xí)霈F(xiàn)車內(nèi)駕乘人員頭暈缺氧的情況。

  內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)***交替使用。當(dāng)路上車少，周圍空氣質(zhì)量高的時(shí)候可以使用外循環(huán)，讓車外清新的空氣來補(bǔ)充，減少車內(nèi)空氣的污濁。而在堵車，車行緩慢的時(shí)候，車外充滿了廢氣，空氣差可以使用內(nèi)循環(huán)。此外，如果夏天正中午溫度高時(shí)，也可以使用內(nèi)循環(huán)。

  放在那兒不用

  有句老話叫“流水不腐戶樞不蠹”，車要經(jīng)常用，包括汽車空調(diào)也是，長(zhǎng)期擱置對(duì)空調(diào)不斷損害其零部件，而且容易滋生很多霉菌。當(dāng)空調(diào)一打開，里面的有害氣體就好彌漫車內(nèi)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，所以建議每個(gè)月讓空調(diào)運(yùn)行至少一次，每次就幾分鐘。（推薦閱讀：甲醛檢測(cè)機(jī)構(gòu)告訴你雨季應(yīng)該如何預(yù)防室內(nèi)環(huán)境的污染）

  只知道用不知道洗

  夏天汽車的空調(diào)使用頻繁，因此一定要定期對(duì)空調(diào)進(jìn)行清洗，尤其是北方有風(fēng)沙的城市。一般來說，空調(diào)系統(tǒng)管道中會(huì)有殘留的水分，和空氣中的塵埃一結(jié)合，很容易產(chǎn)生霉菌導(dǎo)致異味。因此***是定期更換空調(diào)濾芯（污染重的城市更要勤換）、清洗空調(diào)風(fēng)道、清洗冷凝器。

  開著空調(diào)睡著覺

  有些車主有這個(gè)習(xí)慣：困了找不到地方休息，就停車緊閉車窗，開著空調(diào)休息。這樣做很危險(xiǎn)，停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)比較慢，汽油燃燒不完全，所產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體更多。這些氣體會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，如果車窗緊閉，人體呼出的二氧化碳增加，氧氣減少。此時(shí)就算是開外循環(huán)，汽車尾氣也會(huì)通過外循環(huán)進(jìn)入車廂，增加一氧化碳。這樣在汽車廢氣和人自身產(chǎn)生二氧化碳的雙重作用下，人就會(huì)產(chǎn)生頭痛、胸悶，甚至窒息身亡。我國(guó)每年都會(huì)發(fā)生多起空調(diào)車內(nèi)一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。

  熄火前先關(guān)空調(diào)

  一般人夏天開車都是到了目的地再關(guān)空調(diào)，甚至不關(guān)空調(diào)直接熄火。其實(shí)這樣對(duì)車的損害很大，因?yàn)橄麓螁?dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)啟動(dòng)的壓力點(diǎn)火，加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。這就好比電腦，假如有一堆軟件設(shè)置了開啟啟動(dòng)，會(huì)大大降低電腦的開機(jī)速度，電腦也會(huì)越用越卡。

  現(xiàn)在越來越多的人開始做起了滴滴，所以長(zhǎng)時(shí)間會(huì)處于車內(nèi)，如果車內(nèi)空氣不加以注意并及時(shí)處理，也會(huì)甲醛超標(biāo)從而對(duì)人體帶來影響，所以不止是室內(nèi)，車內(nèi)也需要做甲醛檢測(cè)來確保個(gè)人身體健康。